85D23R バッテリー 車 カーバッテリー ヘキサ 互換 55D23R 60D23R 65D23R 70D23R 75D23R 80D23R レジアスエースバン
◆商品説明◆ 85D23R バッテリー 車 カーバッテリー ヘキサ 互換 55D23R 60D23R 65D23R 70D23R 75D23R 80D23R レジアスエースバン
<<目次 >>
商品概要
| ■高始動性能・長寿命?…極板形状(エキスパンド方式)を採用し、冬期・寒冷地でも抜群の始動性。極板にカルシウム合金を使用している為、優れた自己放電性を実現しました。 |
| ■液補充不要の完全メンテナンスフリーバッテリー…バッテリーの寿命までバッテリー液の補充が一切必要ありません。 |
| ■持ち運びに便利なハンドルや、充電状態がひと目てわかるインジケーター付なのでバッテリーの状態がすぐチェック可能。 |
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＼＿(*゜▽゜) もうちょっと詳しく聞きたいあなたへ |
| “その1 : 蒸留水の補充がバッテリーの末期まで一切不要！” |
既在の鉛-アンチモン製品は、アンチモンイオンの影響により、
使用中バッテリーの内部に不要な局部作用が生じ、電解液中の電気分解される水から
ガスが放出されるので、電解質の量が急激に減少します。
そのため、頻繁に蒸留水を補充しなければなりませんし
、性能も落とし、寿命の短縮にもなってしまいます！
でも ((*・д・)σデルコア製は特殊なカルシウム合金を使用している！
だから、車両の充電システムが故障しない限り、
バッテリーを使いきるまで 蒸留水を補充する必要が一切ありません！ |
| “その2 : 再充電が不要！” |
保管時のようにバッテリーを使用していない時にも電力は失われています。
ですが、デコア製は高度に精錬された鉛合金を使用しているため
自己放電率がごく低く、長期使用でも優れた品質を継続できます(o^-‘)b グッ! |
| “その3 : 過充電の危険がない！ |
過充電を防止しバッテリーの品質を長く維持できるように電流を落とさなければなりません！
一般に、充電電流の電圧は調節機で高低を調整されるのですが、
デルコア製のカルシウムバッテリーの充電電流は、
バッテリーがほぼ完全に充電された時点でごく低い水準まで下がるので、
過充電されるおそれはほぼゼロにちかいです！ |
| “その4 : 熱化現象が起きない! |
バッテリーが暑い所(およそ70度)でほぼ完全に満充電状態になった場合、
過充電によるバッテリーの損傷を防ぐために、充電電流を落とさなければならなくなります。
この時鉛-酸バッテリーの電流水準は、最初は一時的に下がりますが、
格子の合金の物質の影響で再び上昇してしまいます。
このように熱化現象が起きると格子は損傷し、性能も低下してしまいます。
しかし、このデルコア製には、このような影響はなくバッテリーが高温で満充電となれば、
充電電流はごく低い水準まで落ちるので、過充電が防げます！ぉお!!(゜ロ゜屮)屮 |
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☆、。・ : * : ・゜`★.。・ : ☆、。・ : * : ・★.。・ : ☆、。・ : * : ・★
自己放電が極めて少なく長寿命なので、週末しかお車に乗らない方や、
長期の出張、旅行に行かれる機会が多い方にもお勧めです！！
☆、。・ : * : ・゜`★.。・ : ☆、。・ : * : ・★.。・ : ☆、。・ : * : ・★
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| 85D23R ヘキサ ( HEXA ) 自動車用バッテリー |
| メーカー |
ヘキサ ( HEXA ) |
| 規格 |
容量 (5時間率) : 52Ah
サイズ : 長230 幅173 総高225 (mm) |
| 互換 |
55D23R / 60D23R / 65D23R / 70D23R / 75D23R / 80D23R / 85D23R |
| 端子形状 |
トップターミナル ポール型
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端子
レイアウト |
Rタイプ
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| 状態 |
新品 |
| 補償期間 |
ご購入後より
24ヶ月または走行距離4万Kmまで
※エンジン始動用以外の用途に使用しないで下さい。
※充電回復する単なる放電状態(バッテリーあがり)、
自動車以外の用途でお使いになる場合は、補償対象外となります。
補償を受ける場合は、検査・点検を行いますのでお日にちが必要となります。
(代替品は行っておりません) |
| 備考 |
こちらは取り寄せ商品の為キャンセル不可です |
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※ 商品の写真はメーカーカタログ画像をサンプルとして使用しています。
実際の製品と異なる場合がございますのでご了承ください。
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メーカー保証・延長保証
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